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テーラーメイド M2 ドライバー (2017) の試打&評価

      2018/01/06

TaylorMade M2 ドライバー(2017年モデル)を試打しました。「すべてを受け継いだ 全てが進化した」評判の新作ドライバーは、どんなクラブなのか評価と感想をレビューします。

試打クラブ
【ロフト角】
9.5°
【シャフト】
TM1-217(S)(オリジナルシャフト)45.75インチ

アメリカツアー、欧州ツアー、日本ツアーで使用率NO.1のM1&M2ドライバーが早くもモデルチェンジしました。前モデルは、トーナメントでの圧倒的な飛距離と勝利数が、ポテンシャルの高さを裏付けています。このNEW M2 ドライバーは、タイガー・ウッズが仕様を決めたり、セルヒオ・ガルシアがこのドライバーで早くも優勝したりと、世界中のアマチュア・ゴルファーが待ち遠しかったクラブです。ロフト角は9.5°と10.5°の2種類ある。
テーラーメイド M1 440 ドライバー (2017) の試打&評価
テーラーメイド M1 460 ドライバー (2017) の試打&評価

構えてみると

構えると、クラウン部分のホワイトとカーボンブラックのコントラストが目を引くが、ヘッドの体積が460ccよりも小さく見える。前モデルと比べると、ややホワイトの部分が細くなったような気がする。きれいな丸型だが、白黒に目を奪われ、形が気にならない。白い部分がボールにコンタクトしやすく感じる視覚効果があり、先代と同じく構えやすい。M1と違って、ウエイトをスライドさせる重心移動機能は付いていない。

打ってみると

素振りをすると、軽くてヘッドが効いて、振りやすそうな感じがする。打ってみると、よく球が上がってぐんぐん伸びるストレートボールに。前モデル同様に低スピンで高弾道のビッグキャリーが出やすい。全体に軽くて振り抜きやすく、シャフトの長さが(45.75インチ)気にならない。飛距離は申し分ないが、方向性の素晴らしさが際立つ。サイドスピンがかかりづらくて高弾道で曲がらない球が打てる。
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重心距離が長いのか、ライ角がメーカーの表記よりもフラットなのか、時々右に飛び出してしまうのが少し気になったが、カチャカチャで調節するとプッシュする症状が出なくなった。もともと私のライ角がアップライトなので、このような症状が出たのかな。フラット気味のゴルファーの方が打ちやすい仕様だがカチャカチャで調節できるから問題ない。

カーボンコンポジットの独特の打感で、ヘッド全体がたわんで飛ばす感触が手に伝わる。非常に軽い打感で、もう少し手ごたえがあった方がいいのだが、好みが分かれるところです。センターでヒットするとフェースに乗っかって押し戻すような打感だが、少しセンターを外しても、それほど大きな衝撃にならないし、それほど距離をロスしない。

球が上がりやすいが、引っかからないので、フッカーが安心して叩ける。球筋が暴れないから、やさしいドライバーと言える。このヘッドならシャフト次第でどんなゴルファーでも満足できると思う。まっすぐに低スピンで曲がらずに飛ぶ。フェースの動きが安定するから楽に打てる。グローレF2によく似たヘッドと言える。

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前モデルと比べると

・前モデルよりも、直進性が増した。曲がらず、まっすぐまっすぐ飛んで行くから、ミスに強くなった。
・より高弾道になってスピン量は変わらないので、ある程度のヘッドスピードがあればキャリーの差が出る。
・好みが分かれるが、打感が軽くなった。
・直進性が増した反面、フェースコントロールがしづらくなった。

シャフトは

シャフトは「オリジナルカーボンのTM1-217 」と「FUBUKI V 60」の2種類で45.75インチです。「TM1-217」は中から先が、しなやかにしなるシャフトです。先端が暴れずよくつかまる。(S)でもかなり柔らかめで、ヘッドスピードが45m/s以上のゴルファーには物足らないかもしれない。低スピンのヘッドなのでヘッドスピードが遅いと飛距離が伸びない。そのためにつかまりやすいシャフトを装着しているのかな。42〜44m/sぐらいが飛距離アップできそうなスペックです。「FUBUKI V 60」もいいシャフトだが、さらにバリエーションが増えるのを期待したい。
テーラーメイド M2 ドライバー(2017) が、安く購入できる。

まとめ

「テーラーメイド M2 ドライバー (2017)  」は、軽くて振り抜きやすい。高弾道で曲がらないビッグキャリーボールが打てる。

・直進性
・低スピンで高弾道
・軽くて振りやすい
・ミスに強く曲がらない
・やさしい

名器のモデルチェンジは期待が大きすぎて難しいが、これは見事に進化してます。

飛距離 5
構えやすさ 4
デザイン 4
打ちやすさ 5
操作性 3.5
打感 4

 - TaylorMade, ドライバー