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コブラ KING F6 ハイブリッド の試打&評価

      2018/10/09

Cobra コブラKING F6 (キング エフ6)ハイブリッド を試打しました。どんなクラブなのか評価と感想をレビューします。

試打クラブ

【番手・ロフト】
3-4番・20.5° (19°-22°に調整可能)
【シャフト】
フジクラ Speeder (S) オリジナルカーボンシャフト 40.5インチ

ウッド型ユーティリティの「KING F6 ハイブリッド」のヘッドはロフト調整機能付きで、番手は、2-3番、3-4番、4-5番の3種類ある。

ヘッドのカラーが3色(ブラック、ホワイト、オレンジ)から選べる。

ソールのウエイトの交換で重心が変えられる調整機能付き。

構えると

構えると、小ぶりのヘッドなのでアイアンからの流れで構えやすい。ほぼストレートなネック形状で払い打ちでも捕まりそうな顔です。

ヘッドのカラーは3色の中から選べるが、オレンジは リッキー・ファウラー のイメージカラーで、よく目立ってかっこいい。ホワイト、ブラックは無難だが、好みが別れるところです。

打ってみると

打ってみると、薄めにヒットしてもよく球が上がってくれる。ミスヒットしても飛距離のロスが少ない。これならフェアウェイバンカーからトップ気味でも距離を稼げる。

また、ヘッドが小さいからラフに沈んだライでもある程度打てると思う。これは、ティーショットをミスした時の心強い味方になる。

コントロール性もかなり良い。ドローもフェードも打ちやすい。

バランスはD2で、同じ KING F6 シリーズの「KING F6 ドライバー」「KING F6 フェアウェイウッド」がヘッドがずっしり重たく感じるが、このハイブリッドは、それほどヘッドが効いてない。コントロール性も考えて、うまく設定を変えているのかな。

アドレスでボールを真ん中に置いて打ち込むより、左足寄りに置いて払い打つ方がスピン量が安定して、よく飛びます。

打感は柔らかくて、よくフェースに乗る感じがする。

ミスヒットしてもプッシュやフックにならないし、高く上がるから、池越えやバンカー越えで、冷やっとした時のお助けマンになってくれそう。。。

私が求めるハイブリッドは、左足下がりのライからでも、コンパクトスイングで球が上がるクラブです。この「コブラ KING F6 ハイブリッド」 は、左足下がりのラフやからでも打ちやすいクラブだと思う。

お助けクラブになりますよ。

ユーティリティのロフトの調整はありがたい

どの番手もロフト角が3°の範囲で調整可能なので、一番長いアイアンのロフトとの流れでロフト角をセッティングできる。

近頃のアイアンのロフトが、以前に比べて随分ストロング化してきました。アスリート用のアイアンでもノーマルロフトのモデルを探す方が難しい状況です。

ところが、UTやFWのロフトは昔と変わらないので、アイアンとユーティリティのロフト角が逆転現象になりかねない。3°も変えられるならアイアンを買い換えても、うまく対応できるのでありがたいです。

シャフトは

フジクラ Speeder オリジナルカーボンシャフト は、中間がしなって、あばれない。硬さは、S、SR、R の3種類あるが標準的な硬さ。ハードではないし、しっかりとつかまってコントロールしやすい。

まとめ

「コブラ KING F6 ハイブリッド」 は、ミスに強く、どんなライでも池越えの200ヤードを狙いたくなる。

・ミスに強く曲がらない
・よく拾う
・操作しやすい
・払い打ちでも高弾道

このユーティリティは、番手間の隙間を埋めてくれるし、頼れるお助けクラブになります。冷やっとしてもグリーンオンになるかも、、

飛距離 4.5
構えやすさ 4.5
デザイン 4.5
打ちやすさ 5
操作性  4.5
打感  4

 - Cobra, ユーティリティ